非公開ユーザー
近畿日本ツーリストコーポレートビジネス｜旅行・レジャー｜営業・販売・サービス職｜300-1000人未満｜ユーザー（利用者）｜契約タイプ 分からない
GDS・CRSで利用
良いポイント
旅程・日程を入力して検索後、「予約をする」ボタンをクリックするとネームインや搭乗者情報に進めます。自分でコマンドを入力する必要がありません。すべて日本語対応で、空港3レターを覚える必要も無い。GDSの予約に必要なコマンドを覚えなくても活用できる点は、初心者でも取り掛かりやすいシステムです。また、基本的には価格の安いLCCフライトから検索結果を表示しますが、LCCとフルサービスキャリアの価格が逆転することもあります。その場合、フルサービスキャリアの運賃も併せて照会してくれます。これも良い点で、「LCC必須ではなく、すべての航空会社を通じて安価なものから選択したい」という昨今の顧客ニーズに適っていると思います。
改善してほしいポイント
往復航空券を希望の場合、単純往復にしか使えないところは不便です。例えば、往路は東京（羽田・成田可、両空港コード：TYO）、復路は羽田（空港コード：HND）といった検索ができていません。「片道・単純往復以外を指定して検索する場合、NDC/INFINI LCC Search接続は行われません」ということです。往復旅程を同一空港にしなければならない点は、旅程の候補が狭くなってしまうため、改善していただけると嬉しいです。オープンジョー検索もできませんので、幅広い見積り・予約が必要な場合は利用が難しいと感じます。フライト検索の段階で旅程表をテキスト形式で発行できるので、見積書や見積メールの作成がすぐに完了し、迅速な見積り回答ができています。
どのような課題解決に貢献しましたか？どのようなメリットが得られましたか？
お客様から価格優先の航空券を依頼されることが多く、LCCが良いというよりも、LCCとフルサービス航空の両方の見積もりを希望する案件が増えています。フライトスケジュールによっては片道はLCC、片道はフルサービスといった手配方法もあるため、Search機能で結果を出してくれるところは非常に楽です。またLCCに限定せずフルサービスキャリアの結果も照会してくれるので、LCCが必ずしも最安になるわけではないという点もお客様と共有でき、見積もりからお客様の検討、手配までに要する時間が大変短くなりました。効率よく業務を進められています。
検討者へお勧めするポイント
昨今の運賃や燃油サーチャージの値上がりにより渡航予算がタイトなお客様が増えており、フルサービスキャリアだけでなくLCCも含め、最安価格を検討したいという声が増えております。自店に限らず、他の代理店でも同様の傾向ではないかと考えております。LCCの販売も拡大できれば、より販売収益に繋げられると思います。何よりお客様への提案範囲が拡大しますので、ぜひお勧めいたします。
